مطرقة أسفل الحفرة لقم الثقب DTH
تنتج المطارق DTH (أسفل الحفرة) حركة طرق قوية لكسر وسحق الحجر أو المواد الدقيقة الأخرى، مما يتيح لك العمل بكفاءة أكبر.
يمكن استخدام مطارق DTH في العديد من التطبيقات المختلفة بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، البناء الثقيل والتعدين والنفط والغاز والمحاجر وآبار المياه.
يعتمد الاختيار الصحيح للمطرقة الموجودة أسفل الحفرة بشكل أساسي على حجم الثقب ونوع التكوين الصخري.من الناحية المثالية، يجب أن تتناسب المطرقة مع حجم الثقب قدر الإمكان، مما يترك مساحة كافية لخروج القطع.
تتراوح أقطار الفتحات المناسبة للحفر بمطرقة أسفل الحفرة من 90 مم (3.5 بوصة) إلى 254 مم (10 بوصة).عادة ما يتم حفر الثقوب الأصغر باستخدام مثقاب مطرقي علوي، بينما يتم حفر الثقوب الأكبر باستخدام مثقاب دوار.
| طول المطرقة بدون لقمة | 890 ملم |
| الموضوع الفرعي العلوي | API 2 3/8'صندوق التسجيل |
| القطر الخارجي | 112 ملم |
| وزن | 48.5 كجم |
| قطر البت | 130-175 ملم |
| ضغط العمل | 5-10 بار |
| استهلاك الهواء | 7-12 م³/دقيقة |
| بت شانك | CIR110/CIR130 |
ميزات الاستخدام:
(1) التأكد من ضغط الهواء العامل.عندما يكون ضغط الهواء أقل من القيمة المحددة، فإن عمل التصادم وتكرار التصادم سوف ينخفضان بشكل كبير، الأمر الذي لن يفشل فقط في تكسير الصخور بشكل فعال، ولكن أيضًا سيؤثر على تفريغ رقائق الصخور من الحفرة في الوقت المناسب.
(2) توفير حجم الهواء الكافي.يجب النظر إلى حجم إمداد الهواء من جانبين: استهلاك الهواء للمطرقة الموجودة أسفل الحفرة نفسها وسرعة عودة الهواء المطلوبة لإزالة الرقاقة.
(3) حدد السرعة المثلى.إذا كانت السرعة عالية جدًا، فإن المسافة بين علامات الإزميل الناتجة عن اصطدامين متجاورين ستكون كبيرة جدًا، ولن تنهار الصخور بينهما بسهولة؛إذا كانت السرعة منخفضة جدًا، فلا يمكن الاستفادة من تأثير التأثير بشكل كامل وفعال.في ظل ظروف بعض خصائص الصخور وتكرار التأثير، يجب تحديد السرعة المثلى.
(4) تطبيق ضغط الحفر المناسب.يُنصح بتجنب الارتداد عندما تعمل المطرقة الموجودة أسفل الحفرة.
(5) الحفاظ على التشحيم الموثوق به لتقليل تآكل المكبس والأسطوانة.
(6) حافظ على مسار الهواء نظيفًا وخاليًا من العوائق.
(7) عند إيقاف الحفر، لا تقم بإيقاف إمداد الهواء على الفور لمنع رقائق الصخور التي لم يتم تفريغها من الحفرة من السقوط مرة أخرى إلى قاع الحفرة والتسبب في حادث 'تثبيت الحفر'.
مطرقة أسفل الحفرة لقم الثقب DTH
تنتج المطارق DTH (أسفل الحفرة) حركة طرق قوية لكسر وسحق الحجر أو المواد الدقيقة الأخرى، مما يتيح لك العمل بكفاءة أكبر.
يمكن استخدام مطارق DTH في العديد من التطبيقات المختلفة بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، البناء الثقيل والتعدين والنفط والغاز والمحاجر وآبار المياه.
يعتمد الاختيار الصحيح للمطرقة الموجودة أسفل الحفرة بشكل أساسي على حجم الثقب ونوع التكوين الصخري.من الناحية المثالية، يجب أن تتناسب المطرقة مع حجم الثقب قدر الإمكان، مما يترك مساحة كافية لخروج القطع.
تتراوح أقطار الفتحات المناسبة للحفر بمطرقة أسفل الحفرة من 90 مم (3.5 بوصة) إلى 254 مم (10 بوصة).عادة ما يتم حفر الثقوب الأصغر باستخدام مثقاب مطرقي علوي، بينما يتم حفر الثقوب الأكبر باستخدام مثقاب دوار.
| طول المطرقة بدون لقمة | 890 ملم |
| الموضوع الفرعي العلوي | API 2 3/8'صندوق التسجيل |
| القطر الخارجي | 112 ملم |
| وزن | 48.5 كجم |
| قطر البت | 130-175 ملم |
| ضغط العمل | 5-10 بار |
| استهلاك الهواء | 7-12 م³/دقيقة |
| بت شانك | CIR110/CIR130 |
ميزات الاستخدام:
(1) التأكد من ضغط الهواء العامل.عندما يكون ضغط الهواء أقل من القيمة المحددة، فإن عمل التصادم وتكرار التصادم سوف ينخفضان بشكل كبير، الأمر الذي لن يفشل فقط في تكسير الصخور بشكل فعال، ولكن أيضًا سيؤثر على تفريغ رقائق الصخور من الحفرة في الوقت المناسب.
(2) توفير حجم الهواء الكافي.يجب النظر إلى حجم إمداد الهواء من جانبين: استهلاك الهواء للمطرقة الموجودة أسفل الحفرة نفسها وسرعة عودة الهواء المطلوبة لإزالة الرقاقة.
(3) حدد السرعة المثلى.إذا كانت السرعة عالية جدًا، فإن المسافة بين علامات الإزميل الناتجة عن اصطدامين متجاورين ستكون كبيرة جدًا، ولن تنهار الصخور بينهما بسهولة؛إذا كانت السرعة منخفضة جدًا، فلا يمكن الاستفادة من تأثير التأثير بشكل كامل وفعال.في ظل ظروف بعض خصائص الصخور وتكرار التأثير، يجب تحديد السرعة المثلى.
(4) تطبيق ضغط الحفر المناسب.يُنصح بتجنب الارتداد عندما تعمل المطرقة الموجودة أسفل الحفرة.
(5) الحفاظ على التشحيم الموثوق به لتقليل تآكل المكبس والأسطوانة.
(6) حافظ على مسار الهواء نظيفًا وخاليًا من العوائق.
(7) عند إيقاف الحفر، لا تقم بإيقاف إمداد الهواء على الفور لمنع رقائق الصخور التي لم يتم تفريغها من الحفرة من السقوط مرة أخرى إلى قاع الحفرة والتسبب في حادث 'تثبيت الحفر'.
